HONDAInsightConcept即将量产,年销售目标20万辆
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HONDAInsightConcept即将量产,年销售目标20万辆为了迎战TOYOTA Prius,HONDA决定让原本双座的Insight变得更贴近市场,因此在巴黎车展中先行推出全新的概念车Insight Concept,而量产版则在2009年第一季率先在美国与日本登场。
HONDAInsightConcept即将量产,年销售目标20万辆基于不让TOYOTA Prius专美于前,向来拥有自家Hybrid技术的HONDA,早就决定推出一款既平价又实用的Hybrid车,如今在巴黎车展中正式发表,也就是Insight Concept,虽然仍是概念车型,但将头灯祖、水箱护罩、尾灯组和车室内的LED灯换掉后,旋即就和量产车没什幺两样。4375×1425×1695mm车身尺码的Insight Concept,採用五门掀背设计,205/40R18轮胎和超轻量化铝合金轮圈组合的画面,恐怕不会出现于量产车型上,或许原厂会将16吋列为标準配备。
造型非常流线且具有强烈未来感的Insight Concept,是融合「环保性能」与「Fun to drive」两大元素的成果,内装铺陈和Civic相当神似,採用双层仪表设计,米白色系中透露些许蓝光,视觉上呈现既神秘又科技的感觉,但这些设计应不会在量产车上出现。而乘坐空间可是Insight Concept的一大特色,来自以Fit平台为基础量身开发的底盘,乘坐宽敞与舒适性绝不话下,且后座椅背能前倾的功能,更提升空间运用的便利性与灵活度。
动力部份,Insight Concept将以源自Civic Hybrid所採用的IMA整合式马达动力辅助系统加以改良,搭配1.3升三阶段i-VTEC引擎,可输出最大马力95hp/6000rpm,峰值扭力12.5kgm/4600rpm,整合电动马达后,虽然原厂并未公布总输出功率,估计约在120hp/18.0kgm左右,且平均油耗可达到优异的30km/L。此外,原厂工程师在镍氢电池进行缩小计画,希望让车室与行李厢空间不被牺牲太多。
同时HONDA社长福井威夫也表示,新Insight在2009年问世后,势必会替市场带来不小的震撼,尤其比TOYOTA Prius更低廉的价格,将使更多消费者的接受门槛变低,这也是何以能在量产后以年销售20万辆的主因。
HONDAInsightConcept即将量产,年销售目标20万辆

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